优质黑色涤纶短纤维纺纱纺织纱线汽车内饰高支纱缝纫线专用批发

本品采用**熔体原液着色技术**,在纤维挤出前将炭黑色母均匀分散到 PET 聚酯熔体中,色彩与纤维本体从内到外融为一体,实现透芯均匀着色。炭黑颜料本身兼具紫外线吸收作用,赋予纤维优异的耐晒耐老化性能,长期车内暴晒、户外使用也不易褪色、不变灰,性能远优于表面染色产品。同时可省去下游染色工序,减少染色废水排放,缩短生产周期,降低综合加工成本,更符合绿色生产要求

¥999 分享

可定做:

黑 2.5D 4.5D 6D 11D 15D

普纤黑色
2.5D*51MM

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源头实体工厂直供,库存充足支持现货速发,可提供样品试料,支持规格定制、批量拿货议价,全程售后对接,满足大小客户采购需求。

 

 

产品详情

 

本款2.5D*51MM 原液着色黑色涤纶短纤维,是专为细旦纺纱、汽车内饰、工业无纺布场景打造的高品质有色短纤,采用熔体直纺原液着色技术,从根源解决后染色工艺色差多、色牢度不足、耐候性差、环保压力大等行业痛点。

传统后染色黑色涤纶纤维普遍存在色泽不均、缸差明显、色牢度偏低、易掉色磨白的问题,且染色工序产生较多废水、能耗较高、生产周期偏长;普通粗旦黑色纤维则成纱毛羽多、布面粗糙,难以满足高支面料、汽车内饰等中高端场景的品质要求。

本品采用熔体原液着色技术,在纤维挤出前将炭黑色母均匀分散到 PET 聚酯熔体中,色彩与纤维本体从内到外融为一体,实现透芯均匀着色。炭黑颜料本身兼具紫外线吸收作用,赋予纤维优异的耐晒耐老化性能,长期车内暴晒、户外使用也不易褪色、不变灰,性能远优于表面染色产品。同时可省去下游染色工序,减少染色废水排放,缩短生产周期,降低综合加工成本,更符合绿色生产要求。

2.5D 细旦规格进一步提升成纱品质,纤维纤细均匀,可纺性优异,成纱条干平滑、毛羽量低,布面光洁细腻,适配高支针织物、缝纫线、精细无纺布等高端场景。51mm 标准切断长度适配行业主流纺织与无纺布设备,开松梳理顺畅,生产效率高、飞花损耗少,支持大规模稳定量产。

原料采用高品质原生 PET 切片,强度、伸长率稳定,耐化学腐蚀、耐老化、耐温性能优异,可长期应用于工业过滤、户外土工、汽车内饰等复杂环境,性能衰减慢、使用寿命长。

产品广泛适用于高支色纺纱、缝纫线、汽车内饰布、工业过滤布、土工布、针刺无纺布等领域,是黑色纺织产品升级品质、降本增效的理想原料。工厂直供现货充足,支持定制不同色号、纤度、长度及阻燃、抗静电、亲水等功能改性,可先提供样品进行颜色确认、手感测试与纺纱试做,确认满意后再安排大货订单。

 

 

核心卖点

✅ 熔体原液着色工艺,透芯上色耐候性强 黑色色母在纺丝前均匀混入 PET 熔体,纤维通体均匀着色,而非表面涂层。水洗、摩擦色牢度达 4-5 级,耐紫外线、耐老化性能优异,长期户外与车内暴晒不易褪色、不变灰,适配汽车内饰、土工布等对耐候性要求高的场景。

✅ 闭环调色批次稳定,无缸差色差品质均一 闭环熔体精准调色系统,色浆浓度全程可控,从根源避免后染色工艺常见的缸差、边中差、批间色差问题,大批量生产色泽均匀一致,降低面料次品率与原料损耗,支撑稳定量产。

✅ 2.5D 细旦规格,成纱细腻毛羽少 2.5D 细旦纤度,纤维纤细均匀,可纺性好,成纱条干平滑、毛羽量低、布面光洁精致,适配高支针织物、缝纫线、精细无纺布等对纱线品质要求高的场景,提升成品档次。

✅ 51mm 标准长度,全工艺适配性强 51mm 标准切断长度,适配环锭纺、气流纺、梳理、针刺、热粘合等主流纺织与无纺布工艺,开松顺畅、梳理均匀、飞花少、断头率低,可直接对接现有生产线,无需调整工艺参数。

✅ 原生 PET 基材,性能稳定耐用 采用高品质原生 PET 切片生产,拉伸强度、断裂伸长率稳定,耐酸碱、耐温、抗老化性能优异,在复杂工业与户外环境下性能衰减慢,产品使用寿命长。

✅ 省去后道染色,降本增效更环保 无需下游染色工序,大幅缩短生产周期、降低综合加工成本,同时杜绝染色废水排放,降低环保压力,是兼具品质、成本与环保优势的升级型有色纤维。

 
 
 

图片详情

 

 

 

 

 



 

 

 

适用场景

 

本品应用广泛,覆盖民用、工业多领域,批量采购适配以下场景:

 

高支纱线与服装面料

高支黑色纱线、针织面料、机织面料、缝纫线、袜业用纱。细旦成纱细腻光洁、毛羽少,色牢度高不易掉色沾肤,大批量生产色泽稳定,适配中***黑色纺织品。

汽车内饰材料

门板衬布、顶棚基材、后备箱衬里、地毯基布、内饰装饰布。均匀深黑色适配汽车内饰设计标准,耐紫外线抗老化,长期日晒不易褪色变灰,满足车规级耐候要求。

工业与土工无纺布

土工布、道路加固布、工程防护布、工业覆盖布、针刺无纺布。原液着色耐紫外线、耐户外老化,炭黑颜料兼具 UV 防护作用,在恶劣户外与工业环境下性能稳定。

过滤与功能面料

工业除尘滤袋、集尘布、液体过滤材料、功能防护布。原生 PET 基材耐化学耐温性能好,透芯着色不会释放染料污染过滤介质,适配各类工业过滤场景。

 
 
 
 
 
表格详情
项目参数指标
产品名称原液着色黑色涤纶短纤维
纤度2.5D(细旦)
切断长度51MM(标准型)
着色工艺纺前熔体原液着色(非后道表面染色)
原料100% 原生 PET 聚酯
色牢度水洗 4-5 级、摩擦 4-5 级、日晒 7-8 级(ISO 105-B02)
核心优势透芯着色、耐晒耐候、批次无色差、细旦可纺性好、性能稳定、环保降本
主要用途高支纱线、缝纫线、汽车内饰、土工布、工业过滤、精细无纺布
适配工艺环锭纺、气流纺、梳理、针刺、热粘合、机织、水刺
起订量批量可协商,支持试样检测
 
 
 
 
 
工厂实力保障
  • 源头工厂:自有生产车间、专业纺丝设备,可自主控制生产流程,品质可控,拒绝中间商,性价比拉满。
  • 品质检测:每批次产品均经过严格检测,确保细度、长度、强度、白度等参数达标,附检测报告,可提供ISO 9001、ISO 14001相关认证支持(按需提供)。
  • 供货稳定:月供货量充足,现货库存,当天下单,及时发货,批量采购可协商优先排产,保障交期,支持10-15天内批量交货,满足大货生产需求。
  • 售后完善:支持拿样测试,质量不符可退换;专业客服一对一对接,解答采购疑问,提供定制方案,长期合作可享专属优惠,解决采购后顾之忧。
 
FAQ

Q1:这款黑色纤维是表面染色的吗?会不会掉色、晒褪色? A:不是表面染色。本品采用纺前熔体原液着色工艺,黑色色母在纤维成型前就均匀混入 PET 熔体,颜色渗透整个纤维截面。水洗、摩擦色牢度达 4-5 级,耐紫外线等级达 7-8 级,长期水洗、日晒、摩擦也不易褪色、串色、磨白。

Q2:不同批次的黑色会不会有色差?缸差明显吗? A:采用闭环熔体调色工艺,色母浓度精准可控,每批次都经过色差检验,色容差极小,可有效改善后染色常见的缸差、批间色差问题,大批量生产色泽均匀稳定。

Q3:2.5D 细旦适合纺高支纱和缝纫线吗?成纱毛羽多不多? A:非常适合。2.5D 属于细旦规格,纤维纤细均匀,可纺性优异,适配环锭纺、气流纺等主流纺纱工艺,成纱条干平滑、毛羽量低,适合生产高支面料、缝纫线等对纱线品质要求高的产品。

Q4:和后染色黑色涤纶相比,有什么核心优势? A:原液着色纤维色牢度更高、尤其是耐晒耐老化性能优异,批次无色差、无染料迁移;同时省去下游染色工序,降低生产成本、缩短交货周期、杜绝染色废水,兼具品质优势、成本优势与环保优势。

Q5:可以用在汽车内饰、户外土工布这类场景吗?耐晒耐老化吗? A:可以。采用原生 PET 原料 + 炭黑原液着色,炭黑颜料本身兼具紫外线吸收作用,耐紫外线、耐老化、耐化学稳定性好,长期户外暴露、车内暴晒下颜色与性能都能保持稳定,是汽车内饰、土工布的常用标准原料。

Q6:可以定制黑色深浅或者其他功能规格吗? A:可以。可根据需求调整黑色的深浅与色调,也可定制纤度、长度,以及阻燃、抗静电、亲水等功能改性,匹配不同的应用需求。

Q7:支持拿样测试吗?可以测哪些项目? A:支持寄送样品,可用于颜色比对、手感评估、纺纱试验、无纺布成网测试、色牢度验证等,确认品质与适配性后再下大货订单。

Q8:大货交货周期多久? A:常规现货规格 3-7 天可发货;定制色号、特殊规格与功能改性的产品,根据订单数量,定金确认后一般 7-15 个工作日安排出货。

 
 

采购须知

1. 包装规格:标准压缩打包,防潮防尘,便于运输和储存,可根据采购需求定制包装(需提前沟通),包装材质为PP编织袋,适配长途运输需求。
2. 付款方式:支持对公转账、支付宝、1688担保交易,安全有保障,批量采购可协商分期付款。
3. 运输方式:默认物流配送(中通、圆通、德邦等),批量采购可安排整车运输,运费根据采购量和收货地址协商,可包邮(按需情况)。
4. 定制说明:定制规格、颜色需提供具体参数,确认样品后再批量生产,避免规格不符,保障采购需求精准匹配。
【源头工厂 诚信经营】专注纤维生产多年,品质可靠、供货稳定,欢迎各大采购商、贸易商咨询、拿样、批量采购,长期合作共赢!


优质黑色涤纶短纤维纺纱纺织纱线汽车内饰高支纱缝纫线专用批发
本品采用**熔体原液着色技术**,在纤维挤出前将炭黑色母均匀分散到 PET 聚酯熔体中,色彩与纤维本体从内到外融为一体,实现透芯均匀着色。炭黑颜料本身兼具紫外线吸收作用,赋予纤维优异的耐晒耐老化性能,长期车内暴晒、户外使用也不易褪色、不变灰,性能远优于表面染色产品。同时可省去下游染色工序,减少染色废水排放,缩短生产周期,降低综合加工成本,更符合绿色生产要求
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联系人:劲昇科技   020-81339920

邮箱:ljw@jumsun.cn

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